Landauri ist eine Inselwelt, die sich rund 650 km von Ost nach West und rund 450 km von Nord nach Süd ausdehnt. Eine Haupt-Landmasse kringelt sich um ein inneres Meer – das Mare Internum. Weitere Inseln – sowohl in diesem Binnenmeer als auch außerhalb – kommen hinzu. Es gibt Gebirge, Wüsten, Wälder und fruchtbare Ebenen. Es gibt Flüsse und Seen, die durch Kanäle miteinander verbunden sind. Es gibt Städte und Dörfer und einzelne weit abgelegene Siedlungen.
Politisch ist Landauri in 37 Länder gegliedert. Dazu gibt es den Zentraldistrikt rund um die frühere Königsstadt Storcha, in dem die wenigen noch verbleibenden Zentralinstitutionen angesiedelt sind.
-
Klaro (Kreis Paulstedt – Zentravia)
Klaro ist ein stiller Arbeiterort am Rand des zentralravischen Zentralmassivs, geprägt von der Glasfaserfabrik „Klarosil“. Die schlichte Saalkirche von 1900 und die ruhige Wohnbebauung kontrastieren mit der wildromantischen „Klaroer Schweiz“, einer Sandsteinfelsenlandschaft mit Aussichtsturm anderthalb Kilometer südöstlich. Der Ort bietet Übernachtung im Gästezimmer der Familie Fechner, Einkehrmöglichkeit in der Gaststätte „Zur frischen Quelle“ sowie einen Dorfladen mit Postagentur. Die Anbindung erfolgt über die B5 und die stündliche Zentralmassivbahn (Linie 18A). Ein lohnender Zwischenstopp für Reisende, die das andere, ruhigere Gesicht des Kreises Paulstedt suchen.
-
Linie 110 (BZF Bierona-Zentravia-Ferrovia) – Kornutalbahn
Die Linie 110 der BZF verbindet Kornumünde über mehrere Zwischenstationen wie Kornu, Somm, Kornuschleuße und Kornutal. Die Strecke erschließt das Kornutal und verbindet kleinere Orte mit dem regionalen Zentrum. Der Betrieb erfolgt in einem regelmäßigen Takt mit stündlichen Abfahrten über den Tag hinweg, was eine verlässliche Grundversorgung sicherstellt. Die Bahn dient vor allem dem regionalen Personenverkehr und verbindet ländlich geprägte Räume mit wirtschaftlichen und infrastrukturellen Knotenpunkten. Durch ihre Linienführung entlang des Tals übernimmt sie eine wichtige Rolle für Pendler sowie für die Erreichbarkeit abgelegener Orte innerhalb der Region Landauri.
-
Kornutal (Kreis Paulstedt – Zentravia)
Kornutal liegt am Fluss Kornu am Rand des Zentralmassivs. Die Wasserburg aus dem 14. Jahrhundert beherbergt das Kreismuseum. Die barocke Stadtkirche St. Koren beeindruckt mit ihrem berühmten Orgelprospekt. Die Zentralmassivbahn unterhält hier einen großen Bahnhof mit Reparaturwerkstatt. Die Firma „Massiv-Möbel Kornutal“ produziert hochwertige Schlafzimmer- und Esszimmermöbel aus heimischen Hölzern. Ein Logistikzentrum von „Zentravia-Logistik“ versorgt den Nordosten. Die orthopädische Klinik zieht Patienten an. Die „Kornutal-Arkaden“ bieten 50 Läden. Das Restaurant „Schützenhaus“ am Teich ist für Entengerichte bekannt. Gute Bahnverbindungen (Zentralmassivbahn, Kornutalbahn) und Straßen (B5, B51) erschließen die Stadt.
-
Artern (Kreis Paulstedt – Zentravia)
Artern liegt am Rand des Zentralmassivs in einer Lichtung des Sternenschauergehölzes. Die Kleinstadt beherbergt ein Schwerspatbergwerk sowie die HeavyForge Industries GmbH. Das Institut für Verhaltensbiologie erforscht die Waldschweine des Gehölzes. Die neugotische Backsteinkirche St. Maria, das Freizeitbad „Arterna“ mit 50-Meter-Bahn und das Gründerzeithotel „Zur alten Post“ – einst Wohnort des Politikers Lucas Lefevre – sind die Hauptsehenswürdigkeiten. Der Mauerkünstler Maurer prägt mit Sgraffiti das Stadtbild. Die B51 und die Zentralmassivbahn (Linie 18A) verbinden Artern unter anderem mit Petra und Kornutal. Ein ruhiger Ort am Waldrand mit industriellem Erbe und wissenschaftlichem Anspruch.
-
Forstdorf (Kreis Paulstedt – Zentravia)
Forstdorf ist eine Streusiedlung aus Förstern, Holzfällern und Waldbauern tief im Whisperwood. Die Kapelle aus unbehauenen Steinen und das Revierförsteramt prägen den Ort. Ein Museum in einer alten Scheune zeigt die Geschichte der Waldarbeit. Kulinarische Spezialität ist der geräucherte Schinken von Waldweideschweinen, besonders der von Konrad Wirtz. Die Gaststätte „Jägerheim“ von Emilia Lehmann bietet regionale Gerichte. Übernachtungsmöglichkeiten gibt es in der Pension „Waldesruh“ und auf einem Bauernhof. Der Ort ist über die B532 erreichbar. Forstdorf ist ideal für Ruhesuchende, die die Stille des Waldes und ehrliche Handwerkskunst schätzen.
-
Kornuschleuße (Kreis Paulstedt – Zentravia)
Kornuschleuße liegt im Tal des Kornu und ist bekannt für seine historische Holzschleuse aus dem 18. Jahrhundert. Die barocke Kirche St. Georg mit Zwiebelturm und die Burgruine Kornuschanze prägen das Stadtbild. Mehrere Töpfereien verarbeiten den feinen Ton der Flussaue zu Keramik und Ofenkacheln – viermal jährlich lockt der Töpfermarkt. Die Gaststätte „Alte Flößerei“ serviert Fischgerichte, während die Wellnessanlage „Badeschleuse“ zur Erholung einlädt. Der Kornu-Radweg führt am Fluss entlang. Die Stadt ist über die Kornutalbahn (BZF110) und die B53 gut erreichbar.
-
Röxer Eisenbahn
Die Röxer Eisenbahn ist eine Museumsbahn im Dorf Röxe, betrieben vom gleichnamigen Verein. Die Strecke entstand 1922 als geplante Verlängerung der Linie 108, doch schon 1924 wurde das Geld knapp – gebaut wurden nur 9,5 Kilometer bis Röxe. Bis 1982 nutzte das Traktorenwerk die Gleise für Materialtransporte. 1985 gründete sich der Verein, der zunächst gelegentliche Fahrten anbot. Seit 2004 pendelt ein Dampfzug mit historischen Waggons aus den 1920er Jahren im Zwei-Stunden-Takt nach Kleebaum. Das Bahnbetriebswerk ist besichtbar und zeigt eine Sammlung verschiedener Lokomotiven. Der „Lokschuppen“ serviert Schienenschnitzel, und ein Schlafwagen dient als Jugendherberge.
-
Röxe (Kreis Paulstedt – Zentravia)
Röxe ist das Mekka für Eisenbahnliebhaber in Zentravia. Der „Röxer Eisenbahn e.V.“ betreibt eine Museumsbahn mit täglichen Dampfzügen auf der stillgelegten Strecke nach Kleebaum. Das Bahnbetriebswerk zeigt historische Lokomotiven. Die Dorfkirche aus den 1950er Jahren fällt durch ihren Betonglockenturm auf. Ein kleines Bergwerk fördert Kupfererz für Schmuck. Das Restaurant „Lokschuppen“ serviert Schienenschnitzel in einer ehemaligen Lokhalle. Übernachten kann man in einem umgebauten Schlafwagen. Das verfallene Traktorenwerk von 1982 ist ein beliebter „Lost Place“ für Fotografen.